由于增強尼龍齒輪具有無毒、質輕、優良的機械強度、耐磨性及較好的耐腐蝕性，因此廣泛應用于代替銅等金屬在機械、化工、儀表、汽車等工業中制造軸承、齒輪、泵葉及其他零件。電動工具增強尼龍料熔融紡成絲后有很高的強度，主要做合成纖維并可作為醫用縫線。

     電動工具增強尼龍料是真正意義上的自潤滑增強尼龍齒輪，在澆鑄過程中形成了液體潤滑系統，使得油增強尼龍軸承使用壽命明顯提高，達到普通增強尼龍6軸承壽命的6倍和磷青銅軸承壽命的25倍！油增強尼龍內含的潤滑劑不會流失、吸附和耗盡，也不需要重新添加。潤滑劑在油增強尼龍極大地拓寬了增強尼龍的使用范圍，特別是對一些不能潤滑的部件。

     我國電動工具增強尼龍料工業起步于20世紀60年代初期。同前凡是國外已有的工業化品種。我國基本上都已研制出來。但只有部分投入工業化生產。國產增強尼龍齒輪生產廠家比國外企業品種上較少，增強尼龍齒輪生產廠家產品加工性能不穩定。低端通用型產品產能過剩。而高端、特殊用途產品部分依賴進口。發展模式基本上是依賴于外延擴張。以成本優勢和采取降低價格的手段來擴大份額。而產品質量的穩定與提高、擴大產品品種上所做的工作較少。產品品種單一。高品質、高性能的增強尼龍輪仍需依賴進口。造成這種現象的原因主要是技術研發不充分。投入少。

     從技術上看，國外增強尼龍輪等電動工具增強尼龍料的自動化程度較高。普遍采用色譜分析和微機檢測控制技術。存聚合工藝、聚合反廊工程等方而都存小斷進行系統研究。而且管理水平高。因此國外電動工具增強尼龍料種和質量（及穩定性）大多數都領先于國內。國外企業通常還有整套的后處理工藝及預燒結技術，適用于自動模塑加工粉末流動性好的品種等。進一步擴大了電動工具增強尼龍料的用途。并能配合客戶需求提供合適的加工技術。